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| 發布時間：2020-01-06 |
截至12月底，公司長江口南槽航道治理一期工程全斷面堤身突破9公里，其中，軟體排鋪設全部完成，扭王字塊安裝54663個，袋裝砂施工311586m3，半圓體安裝543個，累計拋石709874m3，完成施工產值超8億元。
據悉，長江口南槽航道治理一期工程的實施，是為更好服務長江經濟帶、長三角一體化發展、上海國際航運中心建設等國家戰略。這是繼長江口12.5米深水航道治理工程后，按照長江口“一主兩輔一支”航道體系的總體規劃實施的又一重大航道整治工程。
開工伊始，項目部便制定了詳細的工程計劃，在施工、質量、安全等方面實行動態管理，項目部編制了總體進度計劃表，分解成季度、月、周、天計劃，確立關鍵節點目標，對關鍵工序、節點進行重點把控。確保工程高質、高效、順利推進。
為全力以赴完成長江口南槽一期工程的施工重任，激發項目部廣大職工的工作熱情、積極性，項目部于2019年6月份開展了“立功長江口 競賽續輝煌”為主題的立功競賽專項活動，明確了競賽節點目標。通過全體動員，號召員工奮勇爭先，黨員同志身先士卒，加班加點，不間斷作業，為工程建設贏得了寶貴時間。
鋪排作為南槽一期工程的重要施工工序，如何科學合理安排聯鎖塊及排布預制供應成為關鍵。為此，項目部將洋山、橫沙、靖江三家預制場同時投入到本工程中，明確下達每天預制量，并按照實際完成量進行考核，保證了現場軟體排鋪設順利進行，為后續施工創造了有利條件。
項目部領導班子高度重視該工程項目船機設備的調配工作，并在思想上保持高度一致，堅持以保證船機設備滿足工程需要作為第一要務，精心組織、科學謀劃施工安排。在充分考慮各里程施工環境和安全施工的前提下，合理組織船機設備進場，配備經驗豐富施工力量，沖擊各施工節點目標。
項目部在工人進場前組織“安全技術交底”，樹立全體人員的安全意識；施工中嚴格執行各項安全規章制度，派安全專員現場監督，并定期進行安全生產檢查，對發現的安全隱患責專人定時解決；項目部組織編制了“防臺防汛應急預案”，防患于未然；項目部成立了“現場指揮部”，對水域現場進行“蹲點式管理”，每日將各施工點的進度情況匯總上報，保證項目部與現場的無縫連接，整個工程施工中未發生安全事故，并超額完成今年的施工任務。
本工程積極借助現代化科技手段，助推工程建設。利用自主研發的MS-1000軟體排鋪設實時掃測系統、自主研發改造的新型深水拋石、振平一體船“砂樁1號”、半圓體空中翻轉技術、BIM技術以及分體式拼裝定型鋼模板，鋼筋整體綁扎、吊裝，混凝土一次性“立式”澆筑、氣囊成孔等一系列創新技術的應用，為工程的順利推進保駕護航。
隨著2020年的到來，項目團隊正邁著堅實的步伐，攻堅克難，一次次沖擊著施工節點目標，我們也將通過專業化一流的團隊、一流的管理，書寫水運交通新畫卷，利用一流的科研、一流的技術建設黃金水道新篇章。
供稿：孔祥辰