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| 發布時間：2020-01-17 |
1月13日，外高橋造船廠總經理陳剛、建工部部長葉峰、建工部副部長吳鐵城、公司2#船塢改造工程項目經理王偉及設計單位和監理單位主要負責人共同為2#船塢塢室底板鋪設最后一根鋼筋。“開始澆筑！”隨著項目經理王偉的一聲令下，兩臺66米混凝土泵車開始澆筑混凝土，這也標志著亞洲第一長船塢新老塢順利貫通！
2#船塢改造工程是為建造中國首艘具有世界先進水平的大型郵輪而啟動的第一個基礎建設改造項目，是將現有540米長的2#船塢向陸側延伸200米，改造后總長度達到740米將成為亞洲第一長度船塢，能滿足兩艘13萬噸級大型郵輪或一艘20萬噸級豪華郵輪的整船建造。
2#船塢改造工程工期緊、難度大，項目部為滿足業主制定的立功競賽節點任務要求多次組織進度會議、梳理施工步驟，對總進度進行論證、調整。在此期間，項目部要求施工隊伍堅持每天18小時作業，項目管理人員也起早貪黑，加班加點的奮戰在施工一線。各部門每天晚上安排兩人留守在施工現場監督管理。
俗話說“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。”經過項目部職工的共同團結努力、發揮“中交藍?黨旗紅?三航奮勇爭先鋒”的奮斗精神，2#船塢改造工程圓滿并提前完成業主交付的新老塢貫通目標。外高橋造船廠總經理陳剛總經理高度評價道：“每一次我們制定的節點目標，中交三航局都能夠高質量、高效率地按照既定計劃完成，很了不起。”
2#船塢改造工程是上海市“加快集聚產業要素，延伸郵輪產業鏈”的重點項目，將于2020年初竣工。建成后，將對推動上海市郵輪產業發展，加快上海船舶工業登上新高地、實現高質量發展具有重要意義。2#船塢改造工程項目部全體職工也將繼續努力秉承“誠信履約、用心澆注您的滿意”的企業理念，發揮不怕吃苦、追求卓越的精神，確保工程在安全、質量、進度的前提下順利竣工！
供稿：劉小燕 薛陽陽