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| 發布時間：2020-05-08 |
5月5日，隨著數據的上報更新，長江口南槽航道治理一期工程項目部提前完成長江口南槽航道治理一期工程第一階段節點目標，完成拋石約10.1萬方、安裝扭王字塊約14200個、理坡1600米、形成斷面1800米，產值約4800萬元，為順利完成長江口南槽工程主體施工任務創造了條件、奠定了堅實基礎。
長江口南槽航道治理一期工程的建設將使長江口航道形成北主南輔、相得益彰的良好態勢，其總體通過能力將全面提升，從而為“一帶一路”建設、長江經濟帶、長三角區域一體化發展等國家戰略深入推進提供更為強勁的航運支撐，該工程由中交三航局、三航院及一航局組成的聯合體共同承建。
項目部承建總長約12公里的長江口南槽航道下段整治建筑物工程于3月12日進入全面復工階段。自復工以來，項目部認真落實疫情防控，全面推進南槽施工，以“6月20日主體工程完工”為目標，以資金投入為基礎，以投入人力、物力投入為保障，確保節點工期順利完成。
受疫情影響，復工日期一再延后，時間緊任務重。為在原定時間內實現完工目標，確保施工進度，項目部倒排計劃，重新編制了總體進度計劃表，分解成季度、月、周、天計劃，確立關鍵節點目標，對關鍵工序、節點進行重點把控。合理劃分施工段，組織流水施工作業，認真貫徹執行施工工藝管控、銜接過程控制等交底作業。
拋石施工作為南槽工程的重要施工工序，如何確保石料的充足供應成為塊石拋填能否正常進行的關鍵。為掌握并落實材料的及時、充足供應情況，項目部召開拋石施工專題會，明確下達每天拋石方量，并按照實際完成量進行考核，保證了現場拋石的順利進行，為后續分項施工奠定了基礎。
為充分發揮現場施工船舶的有效利用率，項目部采取了“同步推進、分段施工”的措施，確保了現場作業的有序開展。同時，通過增加潛水班組、拋石船舶、理坡登陸艇、扭王字塊安裝船、臨時機動船以及運輸船等船機設備投入，在保證安全施工的前提下實施交叉作業，實行加班加點，工作主動向前趕，一鼓作氣搶占進度，大大提高了施工效率，保證了各作業面有序施工。
為調動所有參建人員的責任心與積極性，項目部于4月21日召開“奮戰60天，完成總目標”立功競賽推進會，與作業班組簽訂協議，明確工期時間，以合同的趕工責任制為約束力，配以經濟的補償及獎罰作為實現工期的保證，確保了第一階段節點目標順利完成。（高 姝）