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| 發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 |
“報(bào)告指揮室，4號(hào)樁已達(dá)預(yù)定標(biāo)高，垂直度符合設(shè)計(jì)要求，31#機(jī)位沉樁完成?！弊哉绞┕ひ詠?，施工員、測(cè)量員、安全員等現(xiàn)場(chǎng)人員基本都是連軸轉(zhuǎn)，連夜趕工已成常態(tài)。9月11日，由公司承建的珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目，克服重重困難、群策群力，向前邁出重要一步。
桂山海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，對(duì)廣東省沿海地區(qū)能源的發(fā)展具有重要示范作用，對(duì)促進(jìn)國家海上風(fēng)電的發(fā)展和整體產(chǎn)業(yè)的提升具有重要意義。而此次桂山海上風(fēng)電示范項(xiàng)目一期3臺(tái)基礎(chǔ)受損風(fēng)機(jī)的重建是此次項(xiàng)目的“排頭兵”，能否順利進(jìn)行關(guān)乎項(xiàng)目成效。
本次3臺(tái)重建風(fēng)機(jī)采用的是導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)型式，二期風(fēng)機(jī)的安裝采用單樁結(jié)構(gòu)型式，沉樁采用多功能穩(wěn)樁平臺(tái)施工工藝。穩(wěn)樁平臺(tái)由平臺(tái)和4根輔助樁構(gòu)成，底部設(shè)有防沉平臺(tái)。“它既能進(jìn)行導(dǎo)管架樁基沉樁，也能進(jìn)行單樁沉樁，二者都可以兼顧?！表?xiàng)目經(jīng)理吳廣榮解釋道。
桂山海上風(fēng)電示范項(xiàng)目一期3臺(tái)基礎(chǔ)受損風(fēng)機(jī)工程為原一期工程34臺(tái)風(fēng)機(jī)中被船撞毀的31#、5#、2#風(fēng)機(jī)的重建。風(fēng)機(jī)建設(shè)場(chǎng)址內(nèi)風(fēng)機(jī)與海纜密布，且風(fēng)機(jī)建設(shè)地址緊鄰航道。施工中既要精確定位，防止船機(jī)破壞原海纜和已投運(yùn)的風(fēng)機(jī)；又要避免周圍的大型船舶和小型漁船進(jìn)入施工區(qū)域影響施工，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，淤泥層厚超過20m且多有夾層，施工環(huán)境可謂困難重重。
萬事開頭難，首次平臺(tái)安裝便出現(xiàn)問題。要么是平臺(tái)嚴(yán)重傾斜、要么是輔助樁無法下沉。相關(guān)方提供的信息才讓項(xiàng)目成員“如夢(mèng)初醒”。原來在前期溝通過程中未及時(shí)得到有效、準(zhǔn)確的信息，導(dǎo)致平臺(tái)不偏不倚地“坐”在了原一期工程的試樁上面，也造成了防沉板嚴(yán)重受損，位置調(diào)整勢(shì)在必行。
“那我們這次就要做一回變形金剛?！表?xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)研究決定對(duì)平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)易改造，利用現(xiàn)有鋼板材料進(jìn)行連夜修復(fù)，確保平臺(tái)可繼續(xù)使用，與時(shí)間賽跑。
防沉板的修復(fù)以及位置的調(diào)整、連夜的輔助樁設(shè)置和平臺(tái)調(diào)平，整個(gè)過程有條不紊地進(jìn)行著。當(dāng)?shù)谌鶚痘爻翗稌r(shí)，卻卡在入泥3米位置處，分毫不動(dòng)。此時(shí)施工已經(jīng)過去了20多天，時(shí)間非常緊急。前來項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作的公司副總工蔣方靖與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同研究決定，分兩步走：一是在現(xiàn)機(jī)位特別是3號(hào)樁周圍進(jìn)行探摸打撈，排除障礙物；二是同時(shí)用振動(dòng)錘對(duì)3號(hào)樁進(jìn)行沉樁。
振動(dòng)錘是用于直徑2.4米輔助樁施工的，對(duì)于直徑2.2米的工程樁并不適用?？紤]到需要更換夾具，而廠家訂貨送貨一來一回耗時(shí)長(zhǎng)。加之如果3號(hào)樁無法順利沉樁，樁還得拔出，到時(shí)候還是需要振動(dòng)錘?！拔覀兺ㄟ^更換液壓油管及調(diào)節(jié)螺栓對(duì)夾具進(jìn)行簡(jiǎn)易改造，使它能既能用于工程樁又能用于輔助樁，可以節(jié)省大量時(shí)間”項(xiàng)目總工胡令說道。同時(shí)經(jīng)打撈發(fā)現(xiàn)，原來在第二次選的樁位位置下面，藏著原機(jī)位拆除和沉船打撈遺留的“垃圾場(chǎng)”——在樁位周圍，躺著廢棄海纜、割棄鋼管、廢棄鋼絲繩以及原機(jī)位的測(cè)量平臺(tái)等等。這些物件歷經(jīng)兩年時(shí)間，已深埋泥面之下，導(dǎo)致項(xiàng)目部前期無法準(zhǔn)確探摸，平臺(tái)須再次移位。
鑒于兩次失敗經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部決定打出一套“組合拳”。潛水員下水探摸和專業(yè)磁探、淺剖同時(shí)進(jìn)行，確保選擇沒有“垃圾”點(diǎn)。“工期不等人，我們要在明天早上漲潮之前對(duì)平臺(tái)和定位樁整體移位。” 討論會(huì)上，胡令表情凝重。
“屋漏偏逢連夜雨“，平臺(tái)始終難以調(diào)平。原來平臺(tái)在前期設(shè)計(jì)過程中，重心位置略有偏差，500t的平臺(tái)重量加之400t的定位樁在接觸到本就松軟且超厚的淤泥層之后，偏重一端會(huì)加重下沉。
“難道我們要重新制作平臺(tái)嗎？”項(xiàng)目部開展頭腦風(fēng)暴?！爱?dāng)時(shí)舊機(jī)位移除的時(shí)候，割樁至泥面以下1米，割樁前挖泥形成了泥坑，經(jīng)過一年多時(shí)間，重新回淤?；赜俚挠倌鄬虞^原土體承載力較小，”項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)顒P捷拿著圖紙分析道?！拔覀?cè)撊绾卧谶@個(gè)點(diǎn)做點(diǎn)文章呢？”“平臺(tái)本身重心偏移，那我們就將錯(cuò)就錯(cuò)，錯(cuò)位壓實(shí)土體，問題是不是就可以迎刃而解了？”吳廣榮靈機(jī)一動(dòng)。這一想法得到了大家的肯定，施工人員馬上按照這個(gè)思路進(jìn)行，最后這一想法得到驗(yàn)證。有了這次攻堅(jiān)，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工組像是打開了“任督二脈”，施工得以順利展開。
經(jīng)過多次反復(fù)壓實(shí)，平臺(tái)終于平穩(wěn)放置在海床上。同樣的動(dòng)作：插輔助樁，平臺(tái)起吊調(diào)平，每個(gè)工程樁孔用樁一一探孔至泥面以下10米，2號(hào)、1號(hào)和4號(hào)樁順利自沉至泥面以下20米。一切都顯示31#機(jī)位工程樁沉樁能順利進(jìn)行。然而到了第4根樁——3號(hào)樁下沉到10米位置時(shí)，一聲“咯噔”讓現(xiàn)場(chǎng)所有人員都愣住了?！半y道我們的辛苦都要白費(fèi)了？專業(yè)磁探淺剖報(bào)告顯示泥面以下無障礙物，為什么又卡住了？”大家頓時(shí)有點(diǎn)慌了神。“我們采用液壓錘壓錘試試?！?蔣方靖建議道。在壓錘過程中，由于入泥較淺，工程樁漸漸傾斜，卡在平臺(tái)上下兩個(gè)樁孔內(nèi)，又一道難題擺在面前。時(shí)間已是凌晨12點(diǎn)，不壓，樁無法順利下沉，不知障礙物能否穿透，后續(xù)的沉樁無法推進(jìn)；繼續(xù)壓錘，樁孔卡住，平臺(tái)隨時(shí)可能會(huì)變形損壞?！皹犊讛U(kuò)大繼續(xù)壓，先一探究竟?！?蔣方靖與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研究決定，最終工程樁順利穿透障礙物。但因傾斜過大，需進(jìn)行3號(hào)樁拔出并調(diào)整好垂直度再次下沉。
9月9日晚，星光灑滿海面，施工員無暇顧及美景連夜進(jìn)行沉樁。第一根ok、 第二根ok 、第三根ok。如果順利的話，再過三小時(shí)就可以完成31#機(jī)位的沉樁作業(yè)?！八蜆镀鲗?dǎo)向板脫落了?！痹诘谌鶚冻翗锻瓿傻醭鏊蜆镀骱?，現(xiàn)場(chǎng)施工人員匯報(bào)道。有了前幾次的經(jīng)歷，蔣方靖和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從容不迫地仔細(xì)檢查問題出在哪里。原來送樁器和工程樁內(nèi)部的間隙太小，只有1公分。每次送樁過程中彈跳、受力點(diǎn)都不一樣，意味著送樁器稍微一傾斜就會(huì)碰到密布在工程樁內(nèi)部的剪切環(huán)，導(dǎo)向板長(zhǎng)時(shí)間沖擊受力導(dǎo)致?lián)p壞?！安灰倚模晒驮谘矍??！焙畈粩喙膭?lì)大家，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工組決定“就地取材”，利用工字鋼替代原加勁板增加其強(qiáng)度，同時(shí)調(diào)整導(dǎo)向工藝避免碰撞樁壁。
經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的趕工，送樁器重新上陣。打最后一根樁的時(shí)候，所有人的心都提到了嗓子眼兒，所有目光都聚焦在一點(diǎn)點(diǎn)下沉的工程樁上?！白詈笠粨敉ｅN！”隨著一聲令下，31#機(jī)位沉樁完成。項(xiàng)目成員和蔣方靖的臉上都洋溢著喜悅的笑容，加班的勞累、自我懷疑、內(nèi)心忐忑一下子都被拋到九霄云外了。
最終，經(jīng)過八千余次“錘煉”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完成了首個(gè)機(jī)位的打樁任務(wù)。40多個(gè)日日夜夜，項(xiàng)目部披荊斬棘、不斷挑戰(zhàn)困難、不斷優(yōu)化工藝、實(shí)屬不易。首戰(zhàn)告捷并不意味著前程坦途，如今，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)仍堅(jiān)持在海上一線，為更好完成任務(wù)而不懈奮戰(zhàn)。
來源：桂山風(fēng)電項(xiàng)目部
文字：李林耘