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| 發布時間：2021-01-27 |
1月22日，艱苦“鏖戰”10小時后，由三航局承建的如泰運河大橋南岸引橋6-8號墩左幅連續箱梁底覆板順利澆筑完成，也是項目首次箱梁澆筑，工程建設取得階段性勝利。
截至目前，如皋快速路網工程已完成鉆孔灌注樁136根，墩柱16根，承臺24座以及路基土方填埋30437方，雨污水管埋設2584米。
如泰運河大橋是如皋快速路網工程的控制性工程，全長350米，橋梁采用懸臂現澆梁和支架現澆梁組合的形式。此次“新鮮出爐”的首節段箱梁為預應力混凝土連續箱梁，采用單箱三室截面，懸臂長3.5米，箱梁頂板寬23.25米、底板寬16.25米,累計澆筑555方C50混凝土。
為保障澆筑過程中的質量，項目部召開施工交底會，嚴格執行工程“首件認可制”制度，做到對腹板混凝土結合面進行鑿毛處理，確保腹板、頂板混凝土結合面無縫銜接。
針對澆筑過程的低溫陰雨天氣，作業班組加強澆筑過程中混凝土振搗，確?；炷撩軐?，采取覆蓋底層薄膜的方式對混凝土進行養護，保證成品質量；同時，提前籌劃夜間施工照明，澆筑時安排專人對滿堂支架進行巡查，并做好實時監測，確保施工安全。
如泰運河大橋首節段箱梁底覆板澆筑成功，是繼全線樁基承臺結構施工完成后取得的又一個重大突破，同時為后續主橋掛籃懸澆施工打下了堅實基礎。
圖文：陳曉軍 王立擎